20 mm hoofdremcilinder, aan te raden bij ombouw naar schijfremmen achter.
Moet gebruikt worden in combinatie met de grote rembekrachtiger van bv een 1990er Golf 1 cabrio.
Vaak zorgen de remklauwen achter voor problemen met ontluchten, je kan het beste de remklauw even loshalen en dan de nippel loodrecht omhoog houden en deze dan opendraaien ( slang en potje eraan) dan komt door de zwarrtekracht vanzelf de vloeistof en ook de lucht er uit.
Aanbieding, in prijs verlaagd ivm voorraadopruiming, afgeprijsde artikelen kunnen niet geretourneerd worden!
De volgende extensies worden ondersteund: png, jpeg, jpg, gif, txt, csv, pdf, doc, docx, rtf, xls, xlsx, ppt, pptx, odt, ods, eps.