20 mm hoofdremcilinder, aan te raden bij ombouw naar schijfremmen achter.
Moet gebruikt worden in combinatie met de grote rembekrachtiger van bv een 1990er Golf 1 cabrio.
Vaak zorgen de remklauwen achter voor problemen met ontluchten, je kan het beste de remklauw even loshalen en dan de nippel loodrecht omhoog houden en deze dan opendraaien ( slang en potje eraan) dan komt door de zwarrtekracht vanzelf de vloeistof en ook de lucht er uit.
De volgende extensies worden ondersteund: png, jpeg, jpg, gif, txt, csv, pdf, doc, docx, rtf, xls, xlsx, ppt, pptx, odt, ods, eps.